环保部发布的《中国机动车环境管理年报(2017)》表明，汽车是城市空气污染物排放总量的主要贡献者，其排放的一氧化碳和碳氢化合物超过80%，氮氧化物和颗粒物超过90%。柴油货车超标排放治理问题一直是我国环境保护方面的难题，而通过为柴油车加装智能终端OBD可以说是治理柴油货车超标排放问题最简单有效的措施。
OBD能实时监测发动机、后排放控制系统。通过为柴油车加装智能终端OBD，获取柴油车的相关数据信息，利用4G网络传输模块，将采集到的数据传输到中标单位内部专有服务器，然后在不改变原始真实数据的情况下，集中传输至部署在省市政务云的服务器，生态环境部门通过监控平台实现对装载有智能终端OBD的柴油车进行实时监控。
从实施效果来看车辆安装了远程OBD之后，就能远程在线监控柴油车的发动机工况、尿素使用情况、污染物排放状况、OBD报警后带病行驶等，节省人力、时间成本。
瑞迎公司自成立以来专注于行业应用级OBD产品的研发与生产，不断探索产品在行业的应用及需求。产品设计时考虑到中国柴油车辆的复杂性，采用独特智能车辆自动适配技术，无需对不同品牌车辆进行协议的破解及适配 。系统稳定性好、实时性高、拓展性强，保证快速高效完成项目实施。符合生态环境部和行业对柴油商用车辆在大气环境治理、能耗统计、安全监管、时效提升等项目的需求。
本产品可实现对车辆的运行数据、位置数据进行管理，提供包含实时监控、数据回放、轨迹回放、远程诊断等基础功能，适用于商用车前装车联网、商用车车队管理、道路试验远程管理、环保尾气排放监控等应用场景。
1） 结构参数
产品效果图
产品尺寸图
2） 特性参数
产品满足GB17691-2018<重型柴油车排放限制及污染物测量方法（第六阶段）>要求。
设备具备连接检查，数据采集，数据应答等功能。
通讯方式：支持CAN线通讯和K线通讯；
智能CAN消息识别：实现数据采集智能化，适应市场上不同车型CAN消息的采集；
独立CAN通道：支持外接NOx传感器控制和信号接入；支持PM传感器控制和信号接入；
数据存储和补发：采集到的参数可以实时发送到平台，当没有通讯信号时，采集的数据可以先进行存储，等到有信号后再统一进行发送；采集数据支持7天以上存储和补发；
支持本地升级和平台远程升级；
支持硬件防拆除报警；
采用硬件加密芯片加密；
